Engineering solutions in the field of
lubricants and sealants

PTFE-based lubricant. Advantages and application of dry-film lubrication

Lubricating materials based on polytetrafluorethylene occupy one of the leading positions on the anti-friction compounds market. They are ones of the most multi-purpose and available, and PTFE sprays are easy to apply, even to hard-to-reach areas.

PTFE-смазка: свойства, сферы применения

PTFE (политетрафторэтилен) – это материал полимерной природы, обладающий уникальными свойствами.

У него самый низкий коэффициент трения среди всех известных полимерных материалов. Также он обладает прекрасной химической стойкостью, несмачиваемостью жидкостями, что обусловливает его использование в составе антипригарных покрытий для посуды и оборудования.


Благодаря отличным антифрикционным свойствам распространено применение политетрафторэтилена в узлах трения скольжения. Из него делают антифрикционные вкладыши, втулки, опоры скольжения, уплотнительные элементы разнообразных машин.


Твердые смазочные материалы в виде высокодисперсных порошков (ПТФЭ, графит, MoS2, мягкие металлы) уже давно используются в качестве наполнителей для смазок, значительно расширяя их сферы применения и улучшая свойства, такие как срок службы, коэффициент трения, противозадирные свойства.

В отличие от многих других известных твердых смазочных материалов, ПТФЭ эффективно применяется на пластиковых деталях – в парах трения «металл-полимер», «полимер-полимер».


Сухая смазка PTFE-спрей

Сегодня пользуются популярности тефлоновые смазки в виде спреев. Они бывают как традиционные (с базовым маслом), так и сухие.


Нанесение смазки на цепь

Источник изображения: NMStudio789 / www.shutterstock.com/ru


За счет аэрозольного баллона, который зачастую оснащается насадкой для точечного распыления, смазку удобнее наносить – не требуется применения кисти, ветоши или других средств для нанесения, также материал не пачкает руки, более экономично расходуется и тд.


Особенно интересно использование сухих смазок, которые незаменимы в открытых узлах техники, подверженных влиянию окружающей среды. Материалы образуют тонкую смазочную пленку, которая не притягивает в узел пыль и мелкие частицы, выступающие в роли абразива и ускоряющие износ сопряженных поверхностей.


Сухие смазочные материалы можно разделить на два вида – со связующим (пленкообразователем) в составе и без него.

Сухие спреи без связующих веществ идеально подходят для смазывания узлов, доступ к которым затруднен. Благодаря отличной проникающей способности смазочные частицы мигрируют по всем контактирующим поверхностям, в процессе трения образуя тонкий блестящий смазочный слой.

В составе таких материалов содержится высокодисперсный порошок политетрафторэтилена, растворитель, газ-вытеснитель и необходимые функциональные добавки.



После нанесения содержимого в течение 10 минут испаряется растворитель и на деталях остается порошок, который в процессе скольжения деталей заполняет впадины микронеровностей и формирует покрытие.

Примером применения может стать реечная передача сверлильного станка. Тефлоновый спрей MODENGY A-FLON наносится на рейку без разборки узла и эффективно снижает трение, шум, повышает плавность перемещения в паре «пластиковая шестерня – стальная рейка».


Зубчатая рейка со смазкой MODENGY A-FLON


Сухие смазочные покрытия со связующим так же просты в применении, однако за счет наличия пленкообразователя не мигрируют по поверхностям. Покрытие необходимо качественно наносить на все трущиеся участки деталей.

Покрытие MODENGY PTFE-A20 прочно удерживается на поверхности, эффективно предотвращает скачкообразное движение и скрип, защищает от коррозии, характеризуется высокими разделительными свойствами, не требует частого обновления.

PTFE-смазка – универсальное смазочное средство, позволяющее увеличить интервалы между обслуживаниями оборудования, по сравнению с применением обычных смазок. Высокие смазочные свойства, неподверженность старению, совместимость с большинством конструкционных материалов позволяют использовать тефлоновые составы в большинстве узлов, не испытывающих экстремальных нагрузок.

Яндекс.Метрика