Антифрикционное покрытие Molykote
D-7405
О продукте
Новая версия покрытия Molykote 7405 . Светлое антифрикционное покрытие на основе синтетических твердых смазок с полиамид-имидным связующим, отверждаемое при нагреве.
Рабочие температуры
-70°C +200°C
Фасовка
5кг
- Применение
- Узлы трения
- Преимущества
- Решаемые проблемы
- Сочетание материалов
- Свойства
Применение
- Снижение и стабилизация коэффициента закручивания резьбовых соединений и защита их деталей от коррозии
- Детали механизмов замков в автомобилях
- Направляющие пластины колодок дисковых тормозных механизмов
Типовые узлы трения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Направляющие качения
Цепные передачи
Резьбовые соединения
Преимущества
- Морозостойкость
- Термостойкость
- Повышенная несущая способность
- Устойчивость к химически агрессивным средам
- Работоспособность в вакууме
- Работоспособность во влажной среде
- Работоспособность в запыленной среде
- Устойчивость к воздействию радиации
- Высокие антикоррозионные свойства
- Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях
- Устойчивость к смыванию водой
- Эффективная защита от фреттинг-коррозии
- Высокие диэлектрические свойства
- Совместимость с большинством пластмасс
- Предотвращает скачкообразное движение
- Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений
- Облегчает монтаж и демонтаж
ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ
- Схватывание, задир, заедание
- Скачкообразное движение
- Фреттинг-коррозия
- Налипание пыли на смазанные поверхности
- Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
- Коррозия
- Вымывание смазочного материала
- Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
- Частое повторное смазывание
- Затрудненный монтаж и демонтаж
- Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей
- Нестабильное усилие затяжки из-за большого разброса значений коэффициента трения
- Невозможность применения жидких и пластичных смазочных материалов
СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ
- Металл – металл
- Металл – пластик
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Желтовато-зеленый | |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | Твердые смазочные материалы: синтетические | |
| — | Прочие составляющие | Органический связующий агент (полиамид-имид), растворитель | |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -70 до +200 |
| ASTM D 1084 Method B | Динамическая вязкость при 20 °С | Па*с | 4 |
| ASTM D 56 | Температура вспышки | °C | 50 |
| ASTM D 1475 | Плотность при 20 °С | г/см3 | 1,05 |
| — | Срок годности при хранении | лет | 3 |
| ASTM B 117, DIN 50021 | Защита от коррозии (испытание в соляном тумане) | ч | 200 (цинковое фосфатирование, нанесение распылением покрытия толщиной 15 мкм), 100 (цинковое фосфатирование, нанесение погружением с вращением покрытия толщиной 15 мкм) |
| ASTM D 2625 | Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | кH | -/11,1/- |
| ASTM D 2714 | Срок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=680 H, контактном давлении P=475 МПа, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | тыс. оборотов | -/80…95/106 |
| ASTM D 2714 | Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,15 при нагрузке N=900 H, контактном давлении P=575 МПа, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | тыс. циклов | -/6…11/8 |
| — | Коэффициент трения в болтовом соединении для головки болта/для резьбы | 0,07/0,08 | |
| — | Условия отверждения (выдержка/температура) | мин/°С | 60/120 |