описание

Рецептура материала изменена: из состава исключен N-метил-2-пирролидон (N-МП). Новый материал - Molykote D-7409.

ПРИМЕНЕНИЕ

Антифрикционное покрытие на основе дисульфида молибдена и графита с полиамидным связующим, отверждаемое при нагреве.

 

  • Для улучшения процесса приработки, для постоянной смазки при высоких температурах, а также для смазки там, где не могут быть использованы масла и пластичные смазки
  • Успешно используется для поршневых колец и толкателей двигателей внутреннего сгорания, якорей магнето, деталей автомобильных тормозов, замков, шарниров и насосов
  • Защита от коррозии для деталей гидравлических и пневматических систем

Применяется в узлах трения

  • Подшипники скольжения
  • Направляющие скольжения
  • Цепные передачи
  • Зубчатые передачи (закрытые)
  • Зубчатые передачи (открытые)
  • Цилиндро-поршневая группа
  • Резьбовые соединения
  • Регулировочные клинья
  • Шлицевые / шпоночные соединения

Преимущества

  • Морозостойкость
  • Термостойкость
  • Повышенная несущая способность
  • Устойчивость к химически агрессивным средам
  • Работоспособность в вакууме
  • Работоспособность во влажной среде
  • Работоспособность в запыленной среде
  • Устойчивость к воздействию радиации
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях
  • Устойчивость к смыванию водой
  • Эффективная защита от фреттинг-коррозии
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Возможность окрашивания
  • Предотвращает скачкообразное движение
  • Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений
  • Облегчает монтаж и демонтаж

Проблемы, решаемые материалом

  • Схватывание, задир, заедание
  • Скачкообразное движение
  • Фреттинг-коррозия
  • Налипание пыли на смазанные поверхности
  • Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
  • Коррозия
  • Вымывание смазочного материала
  • Разрушение смазочного материала под действием химически агрессивных сред
  • Потеря эффективности смазки в условиях вакуума
  • Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
  • Частое повторное смазывание
  • Затрудненный монтаж и демонтаж
  • Нестабильное усилие затяжки из-за большого разброса значений коэффициента трения
  • Невозможность применения жидких и пластичных смазочных материалов

Сочетание материалов пары трения

  • Металл – металл

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Состояние продукта
Снят с производства, новый продукт - D-7409
Цвет
Серо-черный
Антифрикционные добавки (наполнители)
Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена - 15%, графит - 1,5%
Прочие составляющие
Органический связующий агент (полиамид-имид), растворитель
CTM 0242 I
Содержание нелетучего остатка
%
31
Диапазон рабочих температур
°С
от -70 до +380
Температура вспышки
°C
28
DIN 53 217/2
Плотность при 20 °С
г/см3
1,1
Радиационная стойкость
рад
108
Срок годности при хранении
лет
5
ASTM D 2625
Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки
кH
-/-/14,7
ASTM D 2714
Срок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=2860 H, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки
тыс. оборотов
-/364/-
ASTM D 2714
Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=900 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки
тыс. циклов
-/214/-
Условия отверждения (выдержка/температура)
мин/°С
30/220 (120/150)