описание

Смазочная паста с повышенной несущей способностью на основе мелкодисперсного медного порошка и полусинтетического масла.

ПРИМЕНЕНИЕ

  • Резьбовые соединения в машинах непрерывного литья заготовок, термопластавтоматах, экструдерах и другом оборудовании, работающем при высоких температурах
  • Узлы трения с медленно движущимися деталями при высоких температурах и воздействии коррозионно-активных сред
  • Медленно вращающиеся подшипники печей и их вагонеток в различных отраслях
  • Болты и металлические уплотнительные устройства заслонок, клапанов, фланцевых соединений и другой трубопроводной арматуры
  • Дисковые и барабанные тормозные механизмы автомобилей
  • Болтовые соединения выхлопных систем
  • В качестве контактной электропроводящей среды в электрических соединениях

Применяется в узлах трения

  • Подшипники качения
  • Подшипники скольжения
  • Направляющие скольжения
  • Резьбовые соединения
  • Шлицевые / шпоночные соединения
  • Электрические контакты

Преимущества

  • Термостойкость
  • Повышенная несущая способность
  • Работоспособность во влажной среде
  • Работоспособность в запыленной среде
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях
  • Устойчивость к смыванию водой
  • Отсутствует температура каплепадения - смазочный материал не плавится и не течет при нагреве
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Хорошие противоизносные свойства
  • Наличие аэрозольной упаковки
  • Предотвращает скачкообразное движение
  • Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений
  • Облегчает монтаж и демонтаж

Проблемы, решаемые материалом

  • Схватывание, задир, заедание
  • Скачкообразное движение
  • Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
  • Коррозия
  • Вымывание смазочного материала
  • Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
  • Частое повторное смазывание
  • Затрудненный монтаж и демонтаж
  • Труднодоступность точек смазки
  • Нестабильное усилие затяжки из-за большого разброса значений коэффициента трения

Рекомендован производителями

  • Nissan
  • Subaru
  • Urbaco
  • Velan

Сочетание материалов пары трения

  • Металл – металл

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Цвет
Медный
Базовое масло
Частично синтетическое
Антифрикционные добавки (наполнители)
Медный порошок
Присадки
Ингибитор
Диапазон рабочих температур
°С
от -30 до +300
Верхний предел рабочих температур твердых смазочных материалов, входящих в состав продукта
°С
+650
DIN 51 562
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
мм2/c
1100
DIN ISO 2137
Пенетрация неперемешанной смазки
мм/10
320-370
DIN ISO 2176
Температура каплепадения
°C
Нет
DIN 53 217
Плотность при 20 °С
г/см3
1
DIN 51 807 pt.1
Водостойкость (3 ч, 90 °C)
ст. эмульгирования
1
DIN 51 802
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)
0
Начальный момент отвинчивания (резьба М 12, момент затяжки Ma=80 Н*м, выдержка при 300 °С в течение 21 ч, материал болта № 1.0503 (С 45, 8.8))
Н*м
110
DIN 51 350 pt.4
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),
Н
2500
Критическая нагрузка (метод Almen-Weiland)
Н
>20000
DIN 51 350 pt.5
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч)
мм
1
Коэффициент трения в болтовом соединении (М12, материал 8.8) для головки болта/для резьбы
0,1/0,17
Коэффициент трения для посадки с натягом
0,07