Антифрикционное покрытие Molykote
D-10-GBL
Купить
Есть аналог
Есть аналогО продукте
Антифрикционное покрытие на основе графита и полиамид-имидного связующего, отверждаемое при нагреве. Новая версия покрытия Molykote D-10 - растворитель N-метил-2-пирролидон (N-МП) заменен на гамма-бутиролактон.
Рабочие температуры
-40°C +340°C
Фасовка
1кг5кг
- Применение
- Узлы трения
- Преимущества
- Решаемые проблемы
- Видео по теме
- Сочетание материалов
- Свойства
Применение
- Тяжело нагруженные узлы трения скольжения, подверженные воздействию нагрева, влаги и пыли - там, где неэффективны масла и пластичные смазки
- В качестве дополнительной антиаварийной смазки для узлов, смазанных маслом или пластичным смазочным материалом
- Узлы трения автотехники: поршни двигателей , зубчатые зацепления
- Поршни компрессоров, насосов, пневматических и гидравлических приводов
- Подшипники скольжения погружных электроцентробежных насосов нефтяных скважин
- В качестве электропроводного антикоррозионного покрытия деталей бытовой техники
Типовые узлы трения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Зубчатые передачи (закрытые)
Цилиндро-поршневая группа
Электрические контакты
Преимущества
- Морозостойкость
- Термостойкость
- Устойчивость к химически агрессивным средам
- Работоспособность во влажной среде
- Работоспособность в запыленной среде
- Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях
- Устойчивость к смыванию водой
- Длительный срок службы
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Предотвращает скачкообразное движение
ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ
- Схватывание, задир, заедание
- Скачкообразное движение
- Налипание пыли на смазанные поверхности
- Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
- Вымывание смазочного материала
- Разрушение смазочного материала под действием химически агрессивных сред
- Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
- Частое повторное смазывание
- Невозможность применения жидких и пластичных смазочных материалов
Видео по теме
СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ
- Металл – металл
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Серо-черный | |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | Твердые смазочные материалы: графит - 15% | |
| — | Прочие составляющие | Органический связующий агент (полиамид-имид), растворитель | |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -40 до +340 |
| ASTM D 1084 Method B | Динамическая вязкость при 20 °С | Па*с | 35 |
| ASTM D 56 | Температура вспышки | °C | 77 |
| ASTM D 1475 | Плотность при 20 °С | г/см3 | 1,3 |
| — | Срок годности при хранении | лет | 1 |
| ASTM D 2625 | Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | кH | -/5,5/- |
| DIN 51 834 | Срок службы (испытание на машине SRV при трении сферы по диску при нагрузке N=15 H, контактном давлении P=1160 МПа, скорости V=40 мм/с, температуре T=50 °С, относительной влажности H=40 %) для поверхности после фосфатирования | ч | >12 |
| — | Коэффициент трения (испытание при нагрузке N=50 H, контактном давлении P=150 МПа, скорости V=120 мм/с, температуре T=50 °С, относительной влажности H=40 % и добавлении трех капель моторного масла) | 0,12 | |
| — | Условия отверждения (выдержка/температура) | мин/°С | 20/200 |
Аналог
Антифрикционное твердосмазочное покрытие на основе графита