Anti-Friction Coating Molykote
D-10-GBL
Buy
Есть аналог
Есть аналогDescription
It is a new modified version of Molykote D-10 Coating: N-Methyl-2-Pyrrolidone solvent (N-МP) in it is replaced with gamma-butyrolactone.
Operating temperatures
-40°C +340°C
Pre-packing
1kg5kg
- Applications
- Friction units
- Advantages
- Problems to be solved with this material
- Related videos
- The combination of materials
- Features
Applications
FEATURESExcellent resistance to oil, grease, gasoline, diesel and solvents
Long-term wear protection
Highly viscous and suitable for screen-printing
High temperature resistance
APPLICATIONS
For metal/metal combinations involving slow to medium speeds and low to medium loads.
Suitable for the permanent lubrication of heavily loaded friction contacts involving low to high speeds, in direct contact with motor oils, gasoline, diesel or grease.
Used in automotive applications like pistons of internal gasoline and diesel combustion engines, compressors and piston pumps, pneumatic and hydraulic systems; and other applications that require help to reduce piston and cylinder wall wear during break-in, cold-start and ongoing operation situations.
It is used in friction
Sliding bearings
Sliding guideways
Enclosed gears
Piston-cylinder-group (unit)
Electrical contacts
Advantages
- Cold resistance
- Termal (heat) resistance
- Chemical resistance
- Working capacity in moisture
- Working capacity in dust
- Good adhesion strength
- Good water washout resistance
- Long service life
- Emergency properties
- Avoidance of stick-slip
Problems to be solved with this material
- Seizure
- Stick-slip motion
- Dust sticking onto lubricating surfaces
- Dust intrusion into lubricating points and abrasive wear
- Lubricant wash-out
- Lubricant destruction of chemically active medium exposure
- Lubricants leaking off or emission due to centrifugal forces
- Frequent re-lubrication
- Liquid and consistent lubricants application failure
Related videos
Material combination in friction pair
- Metal - Metal
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Серо-черный | |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | Твердые смазочные материалы: графит - 15% | |
| — | Прочие составляющие | Органический связующий агент (полиамид-имид), растворитель | |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -40 до +340 |
| ASTM D 1084 Method B | Динамическая вязкость при 20 °С | Па*с | 35 |
| ASTM D 56 | Температура вспышки | °C | 77 |
| ASTM D 1475 | Плотность при 20 °С | г/см3 | 1,3 |
| — | Срок годности при хранении | лет | 1 |
| ASTM D 2625 | Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | кH | -/5,5/- |
| DIN 51 834 | Срок службы (испытание на машине SRV при трении сферы по диску при нагрузке N=15 H, контактном давлении P=1160 МПа, скорости V=40 мм/с, температуре T=50 °С, относительной влажности H=40 %) для поверхности после фосфатирования | ч | >12 |
| — | Коэффициент трения (испытание при нагрузке N=50 H, контактном давлении P=150 МПа, скорости V=120 мм/с, температуре T=50 °С, относительной влажности H=40 % и добавлении трех капель моторного масла) | 0,12 | |
| — | Условия отверждения (выдержка/температура) | мин/°С | 20/200 |
Аналог
Антифрикционное твердосмазочное покрытие на основе графита