Инженерные решения в области
смазочных материалов и клеев-герметиков

Производство безмасляных винтовых компрессоров. Функции заводских покрытий на винтах. Восстановление покрытия на винтах

Для обеспечения стабильной и эффективной работы винтовых блоков безмасляных компрессоров производители оборудования наносят на роторы специальные покрытия. Они предотвращают износ, обеспечивают минимальный зазор между деталями и выполняют функцию динамического уплотнения.

Безмасляный винтовой компрессор: назначение, принцип работы

Винтовые компрессоры – устройства для сжатия среды за счет вращения пары роторов (винтов). Они вместе с корпусом составляют винтовой блок.

При вращении винтов постепенно уменьшается объем полости с газом и осуществляется сжатие среды.

Винтовые компрессоры подразделяются на несколько видов в зависимости от типа привода, нагнетаемой рабочей среды, максимального давления на выходе, могут иметь несколько ступеней сжатия.

По типу смазки винтовые компрессоры делятся на маслозаполненные и сухие (безмасляные).

Оборудование сухого сжатия устанавливается на предприятиях с высокими требованиями к чистоте поступаемого воздуха. Например, в медицинских учреждениях, предприятиях пищевой промышленности, аналитических лабораториях, на производстве электроники и др.


Безмасляные компрессоры обеспечивают подачу абсолютно чистого сжатого воздуха без масляных примесей.


Итак, преимущества сухих компрессоров перед масляными заключаются в подаче чистого воздуха, компактности за счет исключения системы фильтрации масла и очистки воздуха от масляных примесей, экологичность и минимальное обслуживание.

Среди преимуществ компрессоров со смазкой и недостатков безмасляных агрегатов выделяют более высокую производительность первых.


Внешний вид винтового промышленного компрессора

Источник изображения: Yurich20 / www.shutterstock.com/ru


Винтовые пары безмасляных компрессоров производятся с высокой точностью – с одной стороны, между ними нет смазочной пленки и они не должны касаться друг друга при вращении, с другой, – зазор между деталями должен быть очень мал, чтобы сжатие воздуха было эффективным.

Достичь этого при производстве трудоемко – изготовление и механическая обработка винтов требуют вложений, что увеличивает себестоимость компрессорных установок.

Производители уже давно нашли эффективный способ снизить себестоимость и повысить надежность работы винтовых блоков – нанесение функциональных покрытий на этапе производства деталей.


Покрытия для безмасляных компрессоров: почему они необходимы?

Заводы-производители винтовых компрессоров на роторы наносят специальные покрытия.

Они представляют собой тонкие (толщиной несколько десятков микрометров) сухие пленки, которые повышают ресурс деталей. Они выполняют ряд полезных функций.


Одна из важных функций покрытия – динамическое уплотнение. Из-за того, что безмасляные компрессоры работают в условиях отсутствия смазочного материала, функцию динамического уплотнения берет на себя покрытие.


Слой покрытия обеспечивает монтаж роторов с соблюдением минимальных зазоров, что повышает эффективность сжатия воздуха.

За счет применения покрытий минимизируется трение и предотвращается схватывание при случайном контакте деталей друг с другом.


Роторы винтового компрессора с антифрикционным покрытием


При работе винты компрессоров могут нагреваться, что приводит к коррозии и износу деталей. Применение покрытий препятствует выходу винтов из строя в таких условиях.

К тому же, покрытие снижает шум при работе компрессора.



Нанесение покрытий осуществляется методом распыления на подготовленные поверхности. Производители винтов организуют участок для нанесения покрытий либо обращаются в специализированные организации.


Отвержденное покрытие на винтах прирабатывается – принимает оптимальную форму. За счет этого обеспечивается оптимальный зазор между деталями и повышается эффективность работы компрессора.


Повреждение покрытия приводит к снижению эффективности работы компрессоров, появлению очагов коррозии, задиров на винтах.


Восстановление заводского покрытия на винтах безмасляных компрессоров

Поэтому покрытия могут применяться не только при производстве, но и при ремонте винтов. В таком случае осуществляется восстановление заводского покрытия при условии отсутствия выраженных дефектов металла.


Винт компрессора с коррозией

Износ заводского покрытия на винте компрессора. Распространение очагов коррозии


Восстановление покрытия на роторах является одной из распространенных операций капитального ремонта безмасляных компрессоров.


При ремонте покрытия наносятся аналогично этапу производства.

Производители и сервисные центры широко используют покрытия марки MODENGY российского производства. Компания занимается как разработкой и производством, так и нанесением покрытий.



Исходя из условий работы безмасляных компрессоров, подбирают подходящее покрытие. Распространено нанесение покрытий MODENGY 1007 на основе графита и MODENGY 1066 на основе дисульфида молибдена и графита.

Они характеризуются высокой износостойкостью, широким диапазоном рабочих температур, низким коэффициентом трения.

Применение покрытий для винтов компрессоров позволило производителям обеспечить штатную работу оборудования без излишних затрат на механическую обработку поверхностей. Винты с покрытием не повреждаются даже при случайном касании в период прирабатывания, защищены от коррозии.

Обеспечение минимального зазора - важная функция покрытия, позволяющая повышать эффективность работы компрессоров.


Яндекс.Метрика