описание

Дисперсия дисульфида молибдена в минеральном масле, применяемая в качестве присадки к маслам для тяжелонагруженных узлов трения. Старое название - M-55 Plus

ПРИМЕНЕНИЕ

В качестве присадки к индустриальным, трансмиссионным и моторным маслам для повышения несущей способности и энергоэффективности, облегчения приработки, снижения износа и шума при работе.

Применяется в узлах трения

  • Подшипники качения
  • Подшипники скольжения
  • Направляющие скольжения
  • Направляющие качения
  • Цепные передачи
  • Зубчатые передачи (закрытые)

Преимущества

  • Морозостойкость
  • Термостойкость
  • Повышенная несущая способность
  • Эффективно предотвращает питтинг зубчатых зацеплений
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Предотвращает скачкообразное движение

Проблемы, решаемые материалом

  • Схватывание, задир, заедание
  • Скачкообразное движение
  • Частое повторное смазывание

Сочетание материалов пары трения

  • Металл – металл

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Цвет
Черный
Базовое масло
Минеральное
Антифрикционные добавки (наполнители)
Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена - 4,9%
Прочие составляющие
Диспергатор
Диапазон рабочих температур
°С
Зависит от масла, к которому добавлен продукт
DIN 53 211/4
Условная вязкость при 20 °С (тигль DIN4)
с
73,2
ISO 2811
Плотность при 20 °С
г/см3
0,91
DIN 51 350 pt.4
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),
Н
3000
DIN 51 350 pt.5
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч)
мм
1,35