Применяется в узлах трения

  • Направляющие скольжения

Преимущества

  • Морозостойкость
  • Термостойкость
  • Работоспособность во влажной среде
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Устойчивость к смыванию водой
  • Эффективная защита от фреттинг-коррозии
  • Совместимость с большинством эластомеров

Проблемы, решаемые материалом

  • Фреттинг-коррозия
  • Коррозия
  • Вымывание смазочного материала
  • Частое повторное смазывание
  • Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей

Сочетание материалов пары трения

  • Металл – металл

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Цвет
Светло-зеленый
Базовое масло
Полиалкиленгликоль
Загуститель
Загуститель на базе литиевого комплекса
Диапазон рабочих температур
°С
от -40 до +200
Пенетрация неперемешанной смазки
мм/10
260-310
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
мм/10
260-310
Класс консистенции по NLGI
2
Температура каплепадения
°C
>250
Плотность при 25 °С
г/см3
1
Потери на испарение (24 ч, 150 °C)
%
<5
Выделение масла (24 ч, 150 °C)
%
<5
Смываемость водой (1 ч, 79 °C)
%
<5
Защита от коррозии (испытание в соляном тумане)
ч
120
Совместимость с эластомерами (этилен-пропиленовый каучук - EPDM, 72 ч, 150 °С), изменение объема/ изменение твердости по Шору
% /не более, единиц
8/8
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме
H*м
0,2/-/0,08