описание

Синтетическая (ПАО) морозостойкая пластичная смазка с широким диапазоном рабочих температур для долговременного смазывания.

ПРИМЕНЕНИЕ

Автомобили, электроприборы, точное оборудование, аудио оборудование и офисная техника, в которой есть пластиковые детали.

Применяется в узлах трения

  • Подшипники скольжения

Преимущества

  • Морозостойкость
  • Работоспособность в запыленной среде
  • Длительный срок службы
  • Малое сопротивление сдвигу при отрицательных температурах
  • Хорошие противоизносные свойства
  • Совместимость с большинством пластмасс
  • Предотвращает скачкообразное движение

Проблемы, решаемые материалом

  • Скачкообразное движение
  • Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
  • Частое повторное смазывание
  • Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей

Сочетание материалов пары трения

  • Металл – металл
  • Металл – пластик
  • Пластик – пластик

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Цвет
Белый
Базовое масло
Полиальфаолефин
Загуститель
Литиевое мыло
Антифрикционные добавки (наполнители)
Политетрафторэтилен (ПТФЭ) и другие твердые смазочные материалы
Диапазон рабочих температур
°С
от -50 до +130
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
мм2/c
29
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
мм/10
325
Класс консистенции по NLGI
0
Температура каплепадения
°C
195
Плотность при 20 °С
г/см3
0,87
Потери на испарение (24 ч, 100 °C)
%
0,5
Выделение масла (24 ч, 100 °C)
%
5,0
Стойкость к окислению
кПа
20
Степень коррозии на медной пластине
1a
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1500 об/мин/60 с)
Н
1560
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1200 об/мин/392 Н/75 °C/1 ч)
мм
0,51
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -40 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме
H*м
0,064/-/0,029