Синтетическая морозо- и термостойкая пластичная смазка для высоких нагрузок, подходит для долговременного смазывания направляющих и зубчатых зацеплений.
Разработана для планетарных передач в редукторах автомобильных стартеров, а также других элементов механизма, подлежащих смазыванию пластичными смазками, таких как направляющие, шлицевые валы и небольшие зубчатые передачи, работающие на малых скоростях.
Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
---|---|---|---|
— | Цвет | Желтый | |
— | Базовое масло | Полиальфаолефин | |
— | Загуститель | Литиевое мыло | |
— | Антифрикционные добавки (наполнители) | Твердые смазочные материалы | |
— | Диапазон рабочих температур | °С | от -40 до +150 |
— | Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | мм/10 | 280-320 |
— | Температура каплепадения | °C | 195 |
— | Плотность при 25 °С | г/см3 | 0,89 |
— | Потери на испарение (22 ч, 100 °C) | % | 0,1 |
— | Выделение масла (24 ч, 100 °C) | % | 4 |
— | Стойкость к окислению | кПа | 9,65 |
— | Степень коррозии на медной пластине | 1а | |
— | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1500 об/мин/60 с) | Н | 4218 |
— | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1200 об/мин/392 Н/75 °C/1 ч) | мм | 0,45 |
— | Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме | H*м | 0,118/-/0,054 |