описание

Материал не поставляется в Россию и страны Европы. Прямых аналогов нет, но наши специалисты постараются подобрать решение для вашей проблемы.

ПРИМЕНЕНИЕ

Высокоэффективная смазка для подшипников, работающих при экстремально высоких температурах.

 

  • Подшипники, работающие при высоких температурах
  • Автомобильные электрические приборы
  • Оборудование, подверженное воздействию радиации
  • Подшипники, работающие при высоком механическом напряжении.

Применяется в узлах трения

  • Подшипники качения

Преимущества

  • Морозостойкость
  • Термостойкость
  • Работоспособность во влажной среде
  • Устойчивость к воздействию радиации
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Малое сопротивление сдвигу при отрицательных температурах
  • Совместимость с большинством пластмасс
  • Совместимость с большинством эластомеров

Проблемы, решаемые материалом

  • Коррозия
  • Частое повторное смазывание
  • Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей

Сочетание материалов пары трения

  • Металл – металл
  • Металл – пластик
  • Металл – эластомер

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Состояние продукта
Не поставляется в Россию
Базовое масло
Полифениловый эфир
Загуститель
Загуститель из полимочевины
Присадки
Ингибитор коррозии
Диапазон рабочих температур
°С
от -40 до +200
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
мм2/c
103
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
мм/10
280
Класс консистенции по NLGI
2
Температура каплепадения
°C
>260
Выделение масла (24 ч, 100 °C)
%
1,2
Стойкость к окислению
кПа
10
Антикоррозионные свойства
1
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)
0-0
Степень коррозии на медной пластине
Пройден
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),
Н
1300
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/400 Н/1 ч)
мм
0,76
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -30 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме
H*м
0,3/-/0,180
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -40 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме
H*м
0,354/-/0,080