описание

Синтетическая (ПАО/эфир) морозо- и термостойкая пластичная смазка, подходит для долговременного смазывания направляющих и зубчатых зацеплений

ПРИМЕНЕНИЕ

Разработана для планетарных передач в редукторах автомобильных стартеров, а также других элементов механизма, подлежащих смазыванию пластичными смазками, таких как направляющие, шлицевые валы и небольшие зубчатые передачи, работающие на малых скоростях.

Применяется в узлах трения

  • Подшипники качения
  • Подшипники скольжения
  • Направляющие скольжения
  • Направляющие качения
  • Зубчатые передачи (закрытые)
  • Шлицевые / шпоночные соединения

Преимущества

  • Морозостойкость
  • Термостойкость
  • Работоспособность во влажной среде
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Устойчивость к смыванию водой
  • Длительный срок службы
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Отличные противоизносные свойства

Проблемы, решаемые материалом

  • Коррозия
  • Вымывание смазочного материала
  • Частое повторное смазывание

Сочетание материалов пары трения

  • Металл – металл

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Цвет
Светло-коричневый
Базовое масло
Полиальфаолефин / Эфир
Загуститель
Загуститель на базе литиевого комплекса
Присадки
Ингибиторы коррозии, Противозадирные
Диапазон рабочих температур
°С
от -40 до +180
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
мм2/c
410
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
мм/10
290-320
Температура каплепадения
°C
>220
Плотность при 25 °С
г/см3
1
Выделение масла (24 ч, 100 °C)
%
6
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)
0-1
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/400 Н/1 ч)
мм
0,4
Давление истечения при -20 °С
бар
0,8