Engineering solutions in the field of
lubricants and sealants

Materials: Molykote
Anti-Friction Coating Molykote D-321R

Operating temperatures

-180°C +450°C


400ml 1kg 5kg
  • Applications
  • Friction units
  • Advantages
  • Problems to be Solved material
  • Related videos
  • Recommended by manufacturers
  • The combination of materials
  • Features



Air drying
Avoidance of stick-slip
High ageing resistance


For metal/metal combinations with slow to medium fast movements and high loads.
Suitable for the permanent lubrication of highly stressed sliding guides with low sliding speeds, oscillating movements or intermittent operation.
Improving the running-in process and for lubrication under high vacuum and at extreme temperatures.
Used successfully for cylinder-head bolts, toaster guides, car mirror adjustment
mechanisms, high voltage switches, for the running-in of highly stressed gear wheel.
Emergency lubricant for parts of the rotor head of wind energy installations
and for groove-free cold extrusion of steel.

It is used in friction

  • Sliding bearings
  • Sliding guideways
  • Chains
  • Linear bearings
  • Enclosed gears
  • Open gears
  • Piston-cylinder-group (unit)
  • Cased control cables
  • Cased flexible shafts
  • Interference fits
  • Threaded connections
  • Strips
  • Spline / key joints
  • Electrical contacts


  • Cold resistance
  • Termal (heat) resistance
  • Higher load carrying capacity
  • Chemical resistance
  • Working capacity in vacuum
  • Working capacity in dust
  • Radiation resistance
  • Good adhesion strength
  • Long service life
  • Good fretting corrosion protection
  • Emergency properties
  • Aerosol
  • Air drying
  • Can be painted over
  • Avoidance of stick-slip
  • Provides constant torque for threaded connections
  • Easy mounting / dismounting

Problems to be Solved material

  • Seizure
  • Stick-slip motion
  • Brinelling or false brinelling
  • Fretting corrosion
  • Dust sticking onto lubricating surfaces
  • Dust intrusion into lubricating points and abrasive wear
  • Lubricant destruction of chemically active medium exposure
  • Lubricant efficiency loss in vacuum
  • Lubricants leaking off or emission due to centrifugal forces
  • Frequent re-lubrication
  • Difficult mounting / dismounting
  • Lubrication points inaccessibility
  • Unstable torque because of wide range friction coefficient
  • Liquid and consistent lubricants application failure

Related videos

Recommended by manufacturers

  • Atlas Copco
  • Emerson Process Management
  • Flowserve
  • IMA
  • KSB
  • Metso
  • Rexnord
  • Tyco
  • Velan

The combination of materials friction pair

  • Metal - Metal
Стандарт Показатель Ед. изм. Значение
Антифрикционные добавки (наполнители)Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена - 19%, графит - 4,9%
Прочие составляющиеНеорганический связующий агент (титанат), растворители
CTM 0242 I%Содержание нелетучего остатка29
°СДиапазон рабочих температурот -180 до +450
°CТемпература вспышки23
DIN 53 217/2г/см3Плотность при 20 °С1,07
ASTM D 2625кHКритическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки4,5/12,5/6,8
ASTM D 2714тыс. оборотовСрок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=2860 H, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки212/146/306
ASTM D 2714тыс. цикловСрок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=900 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки178/400/362
Коэффициент трения для посадки с натягом0,075