Engineering solutions in the field of
lubricants and sealants

Materials: Molykote
Anti-Friction Coating Molykote 106

Description

Heat-curing dry lubricant



Documentation

Technical Data Sheet - Molykote 106 Material Safety Data Sheet - Molykote 106

Operating temperatures

-70°C +250°C

Pre-packing

500g 5kg
  • Applications
  • Friction units
  • Advantages
  • Problems to be Solved material
  • Recommended by manufacturers
  • The combination of materials
  • Features

Applications

APPLICATIONS

• For smooth coating of metal/metal combinations.
• Maintenance-free, permanent lubrication of highly stressed friction
combinations with low speeds or oscillating operation.
• Used where design construction prevents the use of oil or grease or where the
risk of soiling is undesirable.
• This product is used successfully for the dry lubrication of locks, hinges, joints,
magnetic armatures and for the anti-seizure coating of engine and gear
components.

FEATURES

• Low coefficient of friction
• High load carrying capacity
• Protection from corrosion
• Good adhesion
• Can be painted over

It is used in friction

  • Sliding bearings
  • Sliding guideways
  • Enclosed gears
  • Open gears
  • Threaded connections
  • Strips
  • Spline / key joints

Advantages

  • Cold resistance
  • Termal (heat) resistance
  • Higher load carrying capacity
  • Chemical resistance
  • Working capacity in vacuum
  • Working capacity in moisture
  • Working capacity in dust
  • Radiation resistance
  • Good adhesion strength
  • Good water washout resistance
  • Good fretting corrosion protection
  • Emergency properties
  • Can be painted over
  • Avoidance of stick-slip
  • Provides constant torque for threaded connections
  • Easy mounting / dismounting

Problems to be Solved material

  • Seizure
  • Stick-slip motion
  • Fretting corrosion
  • Dust sticking onto lubricating surfaces
  • Dust intrusion into lubricating points and abrasive wear
  • Lubricant wash-out
  • Lubricant destruction of chemically active medium exposure
  • Lubricant efficiency loss in vacuum
  • Lubricants leaking off or emission due to centrifugal forces
  • Frequent re-lubrication
  • Difficult mounting / dismounting
  • Unstable torque because of wide range friction coefficient
  • Liquid and consistent lubricants application failure

Recommended by manufacturers

  • Schaublin-Unibal

The combination of materials friction pair

  • Metal - Metal
Стандарт Показатель Ед. изм. Значение
ЦветТемно-серый
Антифрикционные добавки (наполнители)Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена - 18%, графит - 6%
Прочие составляющиеОрганический связующий агент (эпоксидная смола), растворитель
CTM 0242 I%Содержание нелетучего остатка41
°СДиапазон рабочих температурот -70 до +250
DIN 53 211/3сУсловная вязкость при 20 °С (тигль DIN3)42
°CТемпература вспышки>23,5
DIN 53 217/2г/см3Плотность при 20 °С1,16
летСрок годности при хранении3
ISO/R 1456чЗащита от коррозии (испытание в соляном тумане)2
ASTM D 2625кHКритическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки-/13,6/11,3
ASTM D 2714тыс. оборотовСрок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=2860 H, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки-/187/-
ASTM D 2714тыс. цикловСрок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=900 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки-/409/-
мин/°СУсловия отверждения (выдержка/температура)60/150 (30/180)