Инженерные решения в области
смазочных материалов и клеев-герметиков


О продукте

Литиево-цинковая пластичная смазка с широким диапазоном рабочих температур и антифреттинговыми свойствами для высоконагруженных узлов.



Рабочие температуры

-35°C +130°C

Фасовка

50кг180кг
  • Применение
  • Узлы трения
  • Преимущества
  • Решаемые проблемы
  • Сочетание материалов
  • Свойства

Применение

Успешно используется для рычажных приводов автомобильных поперечных рулевых тяг, рычажных механизмов автомобильных мостов и шарниров.

Типовые узлы трения

  • Подшипники качения
  • Подшипники скольжения
  • Направляющие скольжения
  • Направляющие качения
  • Шлицевые / шпоночные соединения

Преимущества

  • Высокая несущая способность
  • Работоспособность во влажной среде
  • Работоспособность в запыленной среде
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Длительный срок службы
  • Эффективная защита от фреттинг-коррозии
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Предотвращает скачкообразное движение
  • Не содержит никель
  • Не содержит свинец

ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ

  • Схватывание, задир, заедание
  • Скачкообразное движение
  • Бринеллирование или ложное бринеллирование
  • Фреттинг-коррозия
  • Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
  • Коррозия
  • Частое повторное смазывание

СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ

  • Металл – металл
Стандарт Показатель Ед. изм. Значение
ЦветЧерный
Базовое маслоМинеральное
ЗагустительЗагуститель на базе литиево-цинкового мыла
Антифрикционные добавки (наполнители)Дисульфид молибдена и другие твердые смазочные материалы
ПрисадкиИнгибитор коррозии, Ингибитор окисления
Диапазон рабочих температур°Сот -35 до +130
DIN 51 562Кинематическая вязкость базового масла при 40 °Смм2/c112
DIN ISO 2137Пенетрация неперемешанной смазкимм/10265-295
Класс консистенции по NLGI2
DIN ISO 2176Температура каплепадения°C>180
ISO 2811Плотность при 20 °Сг/см30,92
DIN 51 817Выделение масла (стандартный тест)%1,9
DIN 51 807 pt.1Водостойкость (3 ч, 90 °C)ст. эмульгирования1
DIN 51 802Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)0-1
DIN 51 350 pt.4Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),Н3200
Критическая нагрузка (метод Almen-Weiland)Н11000
DIN 51 350Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/600 Н/1 ч)мм0,9
Сила трения при критической нагрузке (метод Almen-Weiland)Н3500
ASTM D 1478-80Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режимеH*м0,183/0,050/-

		

		
		
		
		
Яндекс.Метрика