Инженерные решения в области
смазочных материалов и клеев-герметиков

Материалы: Molykote
Антифрикционное покрытие Molykote D-7409

О продукте

Новая версия покрытия   Molykote  7409 . Антифрикционное покрытие на основе дисульфида молибдена и графита с полиамид-имидным связующим, отверждаемое при нагреве.



Документы

Техническое описание - Molykote D-7409 Лист данных по безопасности - Molykote D-7409

Рабочие температуры

-70°C +300°C

Фасовка

500г 5кг 25кг
  • Применение
  • Узлы трения
  • Преимущества
  • Решаемые проблемы
  • Сочетание материалов
  • Свойства

Применение

  • Тяжело нагруженные узлы трения скольжения, подверженные воздействию нагрева, влаги и пыли - там, где неэффективны масла и пластичные смазки
  • В качестве дополнительной антиаварийной смазки для узлов, смазанных маслом или пластичным смазочным материалом
  • Узлы трения автотехники: поршневые кольца, толкатели клапанов, поверхности трения коленчатых и распределительных валов, сердечники тяговых реле стартеров, детали замков кузова
  • Рабочие элементы винтовых компрессоров сухого сжатия
  • Снижение и стабилизация коэффициента закручивания резьбовых соединений и защита их деталей от коррозии

Применяется в узлах трения

  • Подшипники скольжения
  • Направляющие скольжения
  • Цепные передачи
  • Зубчатые передачи (закрытые)
  • Зубчатые передачи (открытые)
  • Цилиндро-поршневая группа
  • Резьбовые соединения
  • Регулировочные клинья
  • Шлицевые / шпоночные соединения

Преимущества

  • Морозостойкость
  • Термостойкость
  • Устойчивость к химически агрессивным средам
  • Работоспособность в вакууме
  • Работоспособность во влажной среде
  • Работоспособность в запыленной среде
  • Устойчивость к воздействию радиации
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях
  • Устойчивость к смыванию водой
  • Эффективная защита от фреттинг-коррозии
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Возможность окрашивания
  • Предотвращает скачкообразное движение
  • Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений
  • Облегчает монтаж и демонтаж

ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ

  • Схватывание, задир, заедание
  • Скачкообразное движение
  • Фреттинг-коррозия
  • Налипание пыли на смазанные поверхности
  • Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
  • Коррозия
  • Вымывание смазочного материала
  • Разрушение смазочного материала под действием химически агрессивных сред
  • Потеря эффективности смазки в условиях вакуума
  • Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
  • Частое повторное смазывание
  • Затрудненный монтаж и демонтаж
  • Нестабильное усилие затяжки из-за большого разброса значений коэффициента трения
  • Невозможность применения жидких и пластичных смазочных материалов

СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ

  • Металл – металл
Стандарт Показатель Ед. изм. Значение
ЦветСеро-черный
Антифрикционные добавки (наполнители)Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена - 16%, графит - 1,6%
Прочие составляющиеОрганический связующий агент (полиамид-имид), органический растворитель
Диапазон рабочих температур°Сот -70 до +300
ASTM D 1084 Method BДинамическая вязкость при 20 °СПа*с0,4
ASTM D 56Температура вспышки°C35
ASTM D 1475Плотность при 20 °Сг/см31,17
Срок годности при хранениилет3
ASTM B 117, DIN 50021Защита от коррозии (испытание в соляном тумане)ч250 (фосфатирование, нанесение распылением на стальную поверхность покрытия толщиной 15 мкм)
ASTM D 2625Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработкикH-/11,1/8,7
ASTM D 7217Критическое контактное давление(испытание на машине SRV при трении сферы по диску с темпом увеличения нагрузки Nt=10 H / 3 мин, скорости V=80 мм/с, температуре T=50 °С, относительной влажности H=40 %) для поверхности после фосфатирования / после пескоструйной обработкиМПа2300..2500/1900
ASTM D 2714Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=980 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработкитыс. циклов -/153…228/158
DIN 51 834Срок службы (испытание на машине SRV при трении сферы по диску при нагрузке N=15 H, контактном давлении P=1160 МПа, скорости V=40 мм/с, температуре T=50 °С, относительной влажности H=40 %) для поверхности после фосфатированияч>12
Условия отверждения (выдержка/температура)мин/°С30/220