Инженерные решения в области
смазочных материалов и клеев-герметиков


О продукте

Синтетическая (ПАО) морозо- и термостойкая пластичная смазка с нулевым маслоотделением и повышенной несущей способностью, разработанная для снижения шума пластиковых деталей автомобилей



Рабочие температуры

-40°C +150°C

Фасовка

1кг16кг
  • Применение
  • Узлы трения
  • Преимущества
  • Решаемые проблемы
  • Сочетание материалов
  • Свойства

Применение

  • Механизмы раздвижных дверей
  • Люки автоматической крыши
  • Приводы регулировки окон

Типовые узлы трения

  • Подшипники скольжения
  • Направляющие скольжения
  • Зубчатые передачи (закрытые)
  • Уплотнения

Преимущества

  • Морозостойкость
  • Термостойкость
  • Повышенная несущая способность
  • Работоспособность во влажной среде
  • Работоспособность в запыленной среде
  • Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях
  • Устойчивость к смыванию водой
  • Длительный срок службы
  • Малое сопротивление сдвигу при отрицательных температурах
  • Хорошие противоизносные свойства
  • Совместимость с большинством пластмасс
  • Совместимость с большинством эластомеров
  • Предотвращает скачкообразное движение
  • Высокая механическая стабильность
  • Высокие шумоподавляющие свойства
  • Нулевое маслоотделение - смазка не загрязняет смежные поверхности

ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ

  • Схватывание, задир, заедание
  • Скачкообразное движение
  • Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
  • Вымывание смазочного материала
  • Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
  • Частое повторное смазывание
  • Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей

СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ

  • Металл – пластик
  • Металл – эластомер
  • Пластик – пластик
  • Пластик – эластомер
Стандарт Показатель Ед. изм. Значение
ЦветЖелтый
Базовое маслоПолиальфаолефин
ЗагустительЛитиевое мыло + сополимер
Антифрикционные добавки (наполнители)Белые твёрдые смазочные материалы (в т.ч. ПТФЭ)
Диапазон рабочих температур°Сот -40 до +150
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °Смм2/c19
JIS K-2220Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)мм/10352
Класс консистенции по NLGI~ 0
JIS K-2220Температура каплепадения°C229
JIS K-2220Потери на испарение (22 ч, 100 °C)%0,1
JIS K-2220Выделение масла (24 ч, 100 °C)%0
JIS K-2220Смываемость водой (1 ч, 38 °C)%0,4
JIS K-2220Степень коррозии на медной пластине1a
DIN 51350 pt.4Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),Н3000
ASTM D2266Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1200 об/мин/392 Н/75 °C/1 ч)мм0,54
JIS K-2220Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -40 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режимеH*м0,070 / - / 0,061

		

		
		
		
		
Яндекс.Метрика