Paste Molykote
P-40
Description
Metal-free adhesive lubrication paste which can be used for all assembly and continous lubricating jobs, particulary those exposed to corrosive enviroments such as splash water or humidity.
Operating temperatures
-40°C +1200°C
Pre-packing
1kg5kg25kg180kg
- Applications
- Friction units
- Advantages
- Problems to be solved with this material
- Recommended by manufacturers
- The combination of materials
- Features
Applications
FEATURESExcellent adhesion
Good corrosion protection
Good water resistance
Good antifretting
Assembly and continuous lubrication
Metal free
Low warn pollution class
APPLICATIONS
Assembly and threaded connections, spline shafts, mounting of bearings. Continuous lubrication: for various parts in brake systems, in brake rods, guide bolts. Axles of commercial vehicles, cams and plain bearings. Open Gears.
Marine applications.
It is used in friction
Rolling bearings
Sliding bearings
Sliding guideways
Chains
Linear bearings
Open gears
Cargo cables
Interference fits
Threaded connections
Spline / key joints
Advantages
- Cold resistance
- Termal (heat) resistance
- Higher load carrying capacity
- Working capacity in moisture
- Working capacity in dust
- Good anticorrosion properties (good corrosion protection)
- Good adhesion strength
- Good water washout resistance
- Good fretting corrosion protection
- No drop point
- Emergency properties
- Good wear protection
- Low water pollution class
- Avoidance of stick-slip
- Provides constant torque for threaded connections
- Metal-free
- Easy mounting / dismounting
Problems to be solved with this material
- Seizure
- Stick-slip motion
- Brinelling or false brinelling
- Fretting corrosion
- Dust intrusion into lubricating points and abrasive wear
- Corrosion
- Lubricant wash-out
- Lubricants leaking off or emission due to centrifugal forces
- Frequent re-lubrication
- Difficult mounting / dismounting
- Unstable torque because of wide range friction coefficient
Recommended by manufacturers
- Simrad optronics
Material combination in friction pair
- Metal - Metal
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Желто-коричневый | |
| — | Базовое масло | Частично синтетическое | |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | Композиция твердых смазочных материалов (в т.ч. ПТФЭ) | |
| — | Присадки | Ингибитор коррозии | |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -40 до +230 |
| — | Верхний предел рабочих температур твердых смазочных материалов, входящих в состав продукта | °С | +1200 |
| DIN 51 562 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 360 |
| DIN ISO 2137 | Пенетрация неперемешанной смазки | мм/10 | 310-350 |
| DIN 2176 | Температура каплепадения | °C | Нет |
| DIN 51 802 | Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода) | 0 | |
| — | Защита от коррозии (испытание в соляном тумане) | ч | 500 |
| DIN 51 350 pt.4 | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), | Н | 3000 |
| DIN 51 350 pt.5 | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч) | мм | 0,94 |
| — | Стойкость к фреттинг-коррозии | число оборотов | 25 х 106 |
| — | Коэффициент трения в болтовом соединении (М12, материал 8.8) для головки болта/для резьбы | 0,08/0,16 | |
| — | Коэффициент трения для посадки с натягом | 0,12 | |
| SRV Optimol | Коэффициент трения при возвратно-поступательном движении с высокой частотой (метод SRV Optimol, нагрузка N=300 H, частота w=50 Гц, амплитуда A=0,5 мм, время t=2 ч) | 0,13 | |
| DIN 51 805 | Давление истечения при -30 °С | бар | 0,96 |
| — | Способность сохранять консистенцию при -35°С (метод Deutsche Bahn AG) | 4 |