Engineering solutions in the field of
lubricants and sealants

Materials: Molykote
Anti-Friction Coating Molykote 7400

Description

Air dry, water-dilutable coating good for initial run-in applications.



Documentation

Technical Data Sheet - Molykote 7400 Material Safety Data Sheet - Molykote 7400

Operating temperatures

-70°C +200°C

Pre-packing

5kg 180kg
  • Applications
  • Friction units
  • Advantages
  • Problems to be Solved material
  • The combination of materials
  • Features

Applications

FEATURES

Free from flammable solvents
Water-based, environmentally friendly
High loadcarrying capacity
Low coefficient of friction

APPLICATIONS

Sliding coating of metal/metal combinations with slow to moderately fast
movements and high loads.
Suitable for improving the running-in of gearboxes, sliding bearings and
sliding guides.
Maintenance-free, permanent lubrication of highly stressed friction
combinations with low speeds or oscillating operation, in which the use of oil
or grease, for design construction reasons is not possible, or because of the
unacceptable risk of soiling.
For running-in car transmission shafts, for the maintenance-free, permanent,
non-soiling lubrication of threaded sleeves of car seat adjusting mechanisms,
and for the cold working of steel.

It is used in friction

  • Sliding bearings
  • Sliding guideways
  • Enclosed gears
  • Open gears
  • Threaded connections
  • Strips
  • Spline / key joints

Advantages

  • Cold resistance
  • Termal (heat) resistance
  • Chemical resistance
  • Working capacity in vacuum
  • Working capacity in moisture
  • Working capacity in dust
  • Radiation resistance
  • Good adhesion strength
  • Good water washout resistance
  • Good fretting corrosion protection
  • Emergency properties
  • Air drying
  • Can be painted over
  • Avoidance of stick-slip

Problems to be Solved material

  • Seizure
  • Stick-slip motion
  • Fretting corrosion
  • Dust sticking onto lubricating surfaces
  • Dust intrusion into lubricating points and abrasive wear
  • Lubricant wash-out
  • Lubricant destruction of chemically active medium exposure
  • Lubricant efficiency loss in vacuum
  • Lubricants leaking off or emission due to centrifugal forces
  • Frequent re-lubrication
  • Liquid and consistent lubricants application failure

The combination of materials friction pair

  • Metal - Metal
Стандарт Показатель Ед. изм. Значение
ЦветТемно-серый
Антифрикционные добавки (наполнители)Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена - 13%, графит - 6,4%
ПрисадкиИнгибитор
Прочие составляющиеОрганический связующий агент (акриловый), вода, стабилизаторы
CTM 0242 I %Содержание нелетучего остатка30
°СДиапазон рабочих температурот -70 до +200
DIN 53 211/4сУсловная вязкость при 20 °С (тигль DIN4)24
°CТемпература вспышки>100
DIN 53 217/2г/см3Плотность при 20 °С1,16
CTM 0007 ApH при 20 °С8
летСрок годности при хранении1
ASTM D 2625кHКритическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки-/11,3/7,9
ASTM D 2714тыс. оборотовСрок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=2860 H, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки-/343/-
тыс. цикловСрок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=900 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки-/76/-
число оборотовСтойкость к фреттинг-коррозии10 х 106
минВремя сушки при 20 °С15
мин/°СУсловия отверждения (выдержка/температура)40/23 (10/150, 5/90)