description

This item is taken out of production. There are no direct analogues but  our specialists will do their best to find a suitable solution for your problem.

Applications –

FEATURES

Long service life
Excellent heat resistance
Usable for fast moving applications

APPLICATIONS

Rail applications
Elevator bearings
Electrical motor bearings

It is used in friction

  • Rolling bearings

Advantages

  • Termal (heat) resistance
  • Working capacity in moisture
  • Good anticorrosion properties (good corrosion protection)
  • Good water washout resistance
  • Long service life

Problems to be Solved material

  • Seizure
  • Corrosion
  • Lubricant wash-out
  • Frequent re-lubrication

The combination of materials friction pair

  • Metal - Metal

FEATURES

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
Состояние продукта
Снят с производства 2.04.2010 г.
Цвет
Желто-коричневый
Базовое масло
На минеральной основе
Загуститель
Загуститель на базе литиевого комплекса
Присадки
Ингибиторы коррозии
Диапазон рабочих температур
°С
от -20 до +150
Фактор скорости
мм*об/мин
520000
DIN 51 562
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
мм2/c
101
DIN 51 562
Кинематическая вязкость базового масла при 100 °С
мм2/c
11,5
DIN ISO 2137
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
мм/10
280
DIN 51 818
Класс консистенции по NLGI
2
DIN ISO 2176
Температура каплепадения
°C
>260
ASTM D 972
Потери на испарение (22 ч, 100 °C)
%
0,35
FTMS 791C-321
Выделение масла (24 ч, 100 °C)
%
1,5
DIN 51 808
Стойкость к окислению
кПа
30
ASTM D 1264
Смываемость водой (1 ч, 38 °C)
%
2,5
ASTM D 1743-73
Антикоррозионные свойства
1
DIN ISO 11 007
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)
0-0
DIN 51 350 pt.4
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),
Н
2000
DIN 51 350 pt.5
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/400 Н/1 ч)
мм
0,89
ASTM D 1478-63
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре 0 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме
H*м
0,047/-/0,025