Grease Molykote
FB-180
Description
High performance grease for metal/metal combinations involving slow to medium-fast movements and light to heavy loadings, particularly at high temperatures.
Operating temperatures
-30°C +160°C
Pre-packing
1kg25kg
- Applications
- Friction units
- Advantages
- Problems to be solved with this material
- Recommended by manufacturers
- The combination of materials
- Features
Applications
FEATURESContains no lead or nickel
Suitable for long-term lubrication due to low oil evaporation and low tendency towards oxidation
Emergency running properties and reduction of wear by virtue of incorporated solid lubricants.
No drop point: consequently no melting or run-out from lubrication point
Good water washout resistance
APPLICATIONS
Suitable for lubrication points with light to heavy loadings and low to medium speeds, particularly those exposed to continuous high temperatures
Used successfully on plain and roller bearings of conveyor installations in drying kilns, vulcanizing plants, heating installations, fens and electric motors.
It is used in friction
Rolling bearings
Sliding bearings
Cased flexible shafts
Advantages
- Termal (heat) resistance
- Higher load carrying capacity
- Working capacity in moisture
- Working capacity in dust
- Good anticorrosion properties (good corrosion protection)
- Good water washout resistance
- Long service life
- No drop point
- Emergency properties
- Avoidance of stick-slip
- Nickel-free
- Lead-free
Problems to be solved with this material
- Seizure
- Stick-slip motion
- Dust intrusion into lubricating points and abrasive wear
- Corrosion
- Lubricant wash-out
- Frequent re-lubrication
Recommended by manufacturers
- Ferrari
Material combination in friction pair
- Metal - Metal
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Черный | |
| — | Базовое масло | Минеральное | |
| — | Загуститель | Неорганический загуститель | |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | Дисульфид молибдена | |
| — | Присадки | Ингибитор коррозии | |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -30 до +160 (кратковременно до +180) |
| DIN 51 562 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 260 |
| DIN ISO 2137 | Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | мм/10 | 265-295 |
| DIN 51 818 | Класс консистенции по NLGI | 2 | |
| DIN ISO 2176 | Температура каплепадения | °C | нет |
| ISO 2811 | Плотность при 20 °С | г/см3 | 0,86 |
| DIN 51 817 | Выделение масла (стандартный тест) | % | 2 |
| DIN 51 802 | Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода) | 0-1 | |
| DIN 51 350 pt.4 | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), | Н | 2200 |
| — | Критическая нагрузка (метод Almen-Weiland) | Н | 20000 |
| DIN 51 350 pt.5 | Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч) | мм | 1,3 |
| — | Сила трения при критической нагрузке (метод Almen-Weiland) | Н | 3085 |
| ASTM D 1478-80 | Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме | H*м | 0,593/0,068/- |